Principio de frenado de las pastillas de freno

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El principio de funcionamiento del freno es principalmente por fricción. La fricción entre la pastilla de freno y el disco de freno (tambor) y el neumático y el suelo se utiliza para convertir la energía cinética del vehículo en energía térmica después de la fricción y detener el automóvil. Un sistema de frenado bueno y eficiente debe ser capaz de proporcionar una fuerza de frenado estable, suficiente y controlable, y tener una buena capacidad de transmisión hidráulica y disipación de calor para garantizar que la fuerza ejercida por el conductor desde el pedal del freno pueda transmitirse total y efectivamente al cilindro maestro y a cada bomba secundaria, y evitar fallas hidráulicas y recesión de frenos causada por altas temperaturas.